Pegas suspensi otomotif

Pegas suspensi mobil dengan tipe pegas daun spiral (opsional)

Pegas suspensi mobil adalah elemen elastis dalam sistem suspensi mobil, yang berfungsi sebagai penghubung elastis antara poros dan rangka atau bodi mobil, untuk menahan dan mentransfer beban vertikal, meredam, dan menghambat guncangan yang disebabkan oleh permukaan jalan yang tidak rata.

Hubungi Kami
Deskripsi

Sistem suspensi kendaraan merujuk pada semua sambungan yang mentransmisikan gaya antara rangka atau bodi penopang beban dan poros atau roda. Fungsi utama suspensi adalah mentransmisikan gaya reaksi vertikal, longitudinal, dan lateral, serta torsi yang dihasilkan oleh gaya-gaya tersebut, ke rangka atau bodi, memastikan operasi dan penanganan kendaraan yang normal.

Jenis-Jenis Pegas Suspensi yang Umum

  1. Pegas Plat Baja:Elemen elastis yang paling umum digunakan dalam sistem suspensi kendaraan. Terdiri dari beberapa pelat pegas paduan logam dengan lebar yang sama tetapi panjang dan ketebalan yang bervariasi, membentuk balok dengan kekuatan dan elastisitas yang hampir sama.
  2. Pegas Gulung:Sering digunakan pada suspensi independen, terutama pada sistem roda depan, dan kadang-kadang pada suspensi roda belakang non-independen. Pegas gulung memiliki keunggulan dibandingkan pegas lembaran, seperti tidak memerlukan pelumasan, tahan terhadap kotoran, pemasangan longitudinal yang kompak, dan massa yang rendah.
  3. Pegas Batang Torsi:Batang torsi baja pegas, dengan ujung yang dapat berbentuk bulat, persegi, atau tabung, dan dibentuk untuk koneksi spesifik. Satu ujung dipasang pada rangka, ujung lainnya pada lengan suspensi yang terhubung ke roda, memungkinkan elastisitas torsi.
  4. Pegas Gas:Kontainer tertutup yang diisi dengan gas terkompresi. Keketatannya dapat disesuaikan sesuai beban, menawarkan karakteristik keketatan variabel yang ideal untuk kenyamanan dan performa berkendara yang lebih baik.
  5. Pegas Karet:Menggunakan elastisitas alami karet untuk menyerap beban kompresi dan torsi. Mereka menawarkan penyimpanan energi yang lebih tinggi per satuan massa dibandingkan pegas logam, sifat akustik yang excellent, tanpa suara, dan tidak memerlukan pelumasan.

Fitur Utama dan Keunggulan

  1. Transmisi gaya dan torsi yang efisien antara roda dan rangka
  2. Jenis dan spesifikasi pegas yang dapat disesuaikan untuk kebutuhan kendaraan yang berbeda
  3. Berbagai komponen elastis tersedia untuk desain suspensi yang beragam
  4. Peningkatan kenyamanan berkendara, stabilitas, dan pengurangan kebisingan

Informasi Kustomisasi yang Diperlukan untuk Penawaran

  • Jenis pegas
  • Bahan
  • Diameter kawat
  • Diameter luar pegas
  • Panjang bebas
  • Jumlah lilitan
  • Persyaratan gaya
  • Kekerasan
  • Umur kelelahan
  • Persyaratan aplikasi khusus lainnya